Edgartown desafiando novas diretrizes de proteção de aves limícolas

Selecione a diretoria para apoiar o esforço do grupo de acesso à praia na remoção da proteção contra aves limícolas de 150 pés de Norton Point do plano de gerenciamento da praia.

Uma organização local sem fins lucrativos dedicada ao acesso responsável à praia pública recebeu apoio do conselho seleto de Edgartown em protesto contra o plano atualizado de proteção de aves limícolas do estado para Norton Point Beach.

O conselho concordou em enviar uma carta aos reguladores estaduais que se opõem a uma zona tampão de 50 metros para proteger os habitats de tarambolas e andorinhas-do-mar, mas que também restringiu o acesso de veículos.

A barreira de praia de cerca de três quilômetros que liga Chappaquiddick a Edgartown ficou sob gestão do departamento de parques de Edgartown no início deste ano, depois de ser administrada pelos Curadores de Reservas por quase duas décadas.

A aquisição de Norton Point pela cidade exigiu a navegação da burocracia estadual e federal - uma aprovação de seu plano de gerenciamento de praia proposto, juntamente com determinações sobre as condições de acesso público de veículos sobre a areia (OSV).

Para permitir o acesso do OSV em Norton Point, os parques de Edgartown precisavam da aprovação do Programa de Patrimônio Nacional e Espécies Ameaçadas da Divisão de Pesca e Vida Selvagem de Massachusetts, que garante a proteção de espécies protegidas e ameaçadas.

A cidade recebeu luz verde oficial em maio.

Mas com essa aprovação veio uma política recém-adicionada em relação à proteção de aves limícolas, implementada pela Divisão de Pesca e Vida Selvagem, que restringe os OSVs de se aproximarem de 150 pés de aves limícolas nidificando em Norton Point.

Na segunda-feira, Peter Sliwkowski, presidente do MV Beachgoers Access Group (MVBAG) disse aos membros selecionados do conselho de Edgartown que o novo buffer não apenas impede o acesso público à praia, mas também indica um “exagero” por parte do estado, pois é inconsistente com a Divisão de Pesca e Diretrizes de proteção de aves limícolas da Wildlife 1993 sobre OSVs.

Essas diretrizes foram desenvolvidas para ajudar os administradores de praias e proprietários de propriedades de Massachusetts a evitar possíveis violações dos regulamentos da Lei de Espécies Ameaçadas. Desde que foi introduzido, o documento tem servido como critério para revisão dos avisos de intenção (NOI) que incluem o acesso de veículos à praia.

De acordo com as diretrizes, que Sliwkowski observou ter servido como “padrão ouro” para o manejo de aves limícolas em toda a Commonwealth nas últimas três décadas, não há referências a um buffer de 50 jardas para veículos.

Sliwkowski disse que a liderança do MVBAG acredita que a nova proteção necessária entre aves limícolas nidificantes e OSVs não foi apenas uma interpretação errada dos próprios regulamentos do estado, mas, de acordo com a equipe jurídica da organização, é “simplesmente errada”.

O mandato do buffer é “arbitrariamente imposto pela Divisão [de Pesca e Vida Selvagem] sem passar por nenhum dos processos regulatórios”, disse Sliwkowski, acrescentando que se o estado adotasse um novo padrão ou revisão das diretrizes de 1993, deveria ser “bem fundamentado e envolver múltiplas partes interessadas e deve incluir um aviso público e um período para comentários”.

Como proprietário da Larry's Tackle Shop, Sliwkowski disse que está envolvido com indivíduos que participaram de reuniões públicas no início dos anos 90 sobre a seção de regulamentação OSV das diretrizes de 1993, que transmitiram a necessidade de contribuição pública e uma seção separada dedicada ao acesso de veículos.

Hoje, a imposição de tal buffer “terá um efeito futuro significativo e abrangente na restrição do acesso à praia de OSV”, disse ele, acrescentando que os representantes do MVBAG estão pedindo que a condição seja removida do plano de praia de Norton Point da cidade.

Na reunião seleta do conselho de segunda-feira, e além de já trabalhar com representantes do governo local e estadual em relação à nova política, a organização sem fins lucrativos pediu à cidade de Edgartown que assinasse uma carta de apoio à sua missão, que será encaminhada ao Mass Wildlife.

“Apoio o que vocês querem fazer”, disse o presidente do conselho, Arthur Smadbeck, antes de fazer uma moção em apoio à redação de sua própria carta em nome da cidade. O conselho também concordou em ser “signatário de tudo o mais que for necessário”.